Программное обеспечение для работы с автомобильными весами АСУ ТП «Весовой поток» представляет из себя программно-аппаратный комплекс для работы с весамовыми различных производителей. АСУ ТП "Весовой поток" представляет из себя автоматизированное рабочее место (АРМ) пункта весового контроля, выполняет функции системы контроля и управления доступом (СКУД) на авто и жд-весовой предприятий различных отраслей промышленности. Программа для весовой АСУ ТП «Весовой поток» имеет модульную структуру, где каждый модуль представляет из себя отдельный компонент программы для весовых с различным функционалом, так как в зависимости от требований заказчика функционал системы может быть изменен. Программа для работы с весовыми АСУ ТП «Весовой поток» решает множество вопросов, возникающих на весовой предприятия и связанных с вопросами учета на весовой, увеличением пропускной способности автомобильных весов, минимизацией возможностей хищений с пункта весового контроля предприятия.
Сравнительная характеристика АВТОВЕСОВЫХ на Российском рынке автоматизации
| № |
параметры |
"ВП" |
весовая 4.3(Наис) |
ASNet/ASNet Pro(Метра) |
Вес стройпроект |
“Омега"(завод химического оборудования) |
АвтоМАСС" (АЗПВ) |
"1С-Рарус: Весовой пост Физтех |
СХТ |
OverDrive (Metller Toredo) |
Weighter ZD" |
Измерительная техника |
| 1 |
Автоматическое получение веса/обнуление весов |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
- |
+ |
| 2 |
наличие видеоархива/сопоставление по времени взвешивания |
+ |
- |
- |
- |
+ |
+ |
+ |
+ |
- |
- |
+ |
| 3 |
Автоматическое распознавание автомобильных номеров |
+ |
- |
- |
- |
+ |
+ |
+ |
+ |
- |
- |
+ |
| 4 |
Использование весов "Тензо-М" |
+ |
+ |
- |
- |
+ |
? |
- |
+ |
- |
+ |
? |
| 5 |
Использование весов НАИС |
+ |
+ |
- |
- |
+ |
? |
- |
+ |
- |
+ |
? |
| 6 |
возможность подключения весовых терминалы фирм CAS и HBM, МЕТРА, ALEX MERAV, Петровес, Физтех, Весар и др. |
+ |
не со всеми - |
только со своими весами - |
- |
+ |
? |
только свои |
cas + |
- |
+ |
? |
| 7 |
Интеграция 1C 7.7, 8.0, 8.1, 8.2 |
+ |
+ |
+ |
- |
+ |
+ |
1с:8 |
+ |
+ |
- |
+ |
| 8 |
Интеграция ТУРБОБУХГАЛТЕР |
+ |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
| 9 |
интеграция Sap R3 |
+ |
+ |
- |
- |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
- |
+ |
| 10 |
автоматическая печать документов |
+ |
+ |
+ |
- |
+ |
+ |
+ |
+ |
- |
+ |
+ |
| 11 |
наличие сервера/территориально распределенная структура |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
- |
+ |
| 12 |
возможность подключения доп.рабочего места (многопользовательская работа |
+ |
- |
- |
+ |
+ |
_ |
- |
+ |
- |
- |
- |
| 13 |
автоматизация процесса взвешивания (работа системы без оператора (человека)) |
+ |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
+ |
- |
- |
+ |
| 14 |
Контроль/разграничение прав пользователя |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
- |
- |
+ |
| 15 |
Модуль лаборатории/ автоматическая корректировка показаний в зависимости от параметров сорности и т.д. |
+ |
+ |
- |
- |
- |
- |
- |
+ |
- |
- |
- |
| 16 |
WEB-сервер (web-доступ), удаленная работа с системой |
+ |
- |
+ |
+ |
- |
+ |
+ |
+ |
+ |
- |
- |
| 17 |
Подключения POS терминала (наличие сенсорного терминала) |
+ |
+ |
- |
- |
- |
_ |
- |
+ |
- |
- |
+ |
| 18 |
Возможность подключения нескольких весов к системе. |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
- |
+ |
| 19 |
Управление устройствами СКУД: шлагбаумы, cветофоры и прочее... |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
- |
- |
+ |
| 20 |
Формирование отчетов в разрезе по параметрам БД/справочников номенклатуры/контрагентов. |
+ |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
+ |
- |
- |
+ |
| 21 |
возможность доработки системы под нестандартные решения конкретного предприятия |
+ |
- |
- |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
- |
- |
+ |
| 22 |
совместимость с • Windows XP professional / Vista professional / Windows 7 professional |
+ |
кроме 7 |
+ |
+ |
+ |
кроме 7 |
кроме 7 |
+ |
- |
- |
+ |
| 23 |
Железнодорожные весы |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
- |
+ |
+ |
+ |
Надо сказать, что существующие решения автоматизации весового оборудования позволяют получать точный вес транспортного средства (автомобиля, вагона и т.д.) с грузом и без него. Но, в тоже время, они не решают следующие вопросы:
- формирование первичных документов в местах отгрузки ведется непосредственно операторами весовых, в результате чего создаются условия для хищений материальных средств;
- высокая сложность контроля процесса отгрузки для руководителей соответствующих подразделений;
- имеются возможности махинаций с весовым оборудованием путём корректировки веса различными способами;
- не решены вопросы оперативного контроля руководителями более высоких уровней управления;
- системы, реализующие доступ транспорта с помощью радио-меток, не имеют возможности допуска транспорта сторонних организаций.
Недостатки в существующих системах также связаны с узкой специализацией производителей весовых или программного обеспечения. В настоящее время на рынке не представлены системы, объединяющие в себе и системы формирования первичных документов, и системы контроля доступа и общего контроля, за исключением АСУ ТП « Весовой поток».
Ознакомьтесь со следующими документами и материалами, которые дадут Вам наиболее полное представление об автоматизации весовых с помощью АСУ ТП "Весовой Поток":
-Внедренные решения системы виде- весового контроля и учета на авто и жд весовой различных предприятий.
В настоящее время АСУ «Весовой поток» успешно эксплуатируется на Новочеркасской газонаполнительной станции (ГНС) ООО "Ростгаз", зерновом хранилищем сельхозпредприятия "Кедр" г. Лабинск, нефтебазе ООО "Южная нефтяная компания" г. Армавир Краснодарского края и многих других предприятиях;
-Внешний вид системы автоматизированной системы видео весового контроля АСУ ТП "Весовой Поток";
-Описание модулей автоматизированной системы управления авто весовой предприятия АСУ ТП "Весовой Поток";
-Рекомендованное оборудование к системе видео весового контроля автомобильных весов предприятия АСУ ТП "Весовой Поток";
-Описания web сервера весовых АСУ "Весовой поток" предназначенного для автоматической работы с несколькими территориально удаленными объектами;
-Файл справки (конфигурация нефтебаза), автоматизированной системы видео весового контроля авто весов АСУ ТП "Весовой Поток".