Сценарий работы системы на ООО СЖК «Кедр»

Работа в головном офисе 

Особенности объекта  

Расстояние между пунктом весового контроля и бухгалтерией(головным офисом) 20 км

Канал связи между офисом и пунктом весового контроля – WI-FI

Схема работы

 

1.     Началом работы системы служит выписывание пропуска на транспортное средство

1.1.     Пропуск – бумажный документ со следующими реквизитами

1.2.     Номер транспортного средства

1.3.     Номер

1.4.     Пропуск выписывается в головном офисе предприятия

1.5.     Номером пропуска является номер бухгалтерского документа

2.      Водителю транспортного средства выдается пропуск

3.      Документы с флагом «на выгрузку» будут автоматически загружены в 1С бухгалтерию во время проведения следующего сеанса обмена данными

3.1.     Загрузка представляет собой автоматическое формирование нового документа на основании данных на весовой

3.2.     Бухгалтерия проверяет документ сформированные документы и формирует необходимые проводки

Работа на весовой 

Особенности весовой

  

            Зона прямой видимости присутствует

            Управление движением по весовой при помощи светофоров

            Контроль движения по весовой посредством камер видеонаблюдения

            Операции погрузки-разгрузки

            Раздельное взвешивание транспорта с прицепом

Схема работы

 

1.      Водитель предъявляет пропуск оператору весовой

2.      Водитель подъезжает к въездному шлагбауму

3.      После успешного распознавания номера транспортного средства оператор запускает процедуру первого взвешивания

4.      Взвешивание производится с водителем

5.      После проведения первого взвешивания оператор весовой вписывает показания в пропуск

5.1.  При наличии прицепа происходит взвешивание прицепа, показания суммируются

6.      Транспортное средство уезжает на погрузку/разгрузку

7.      После погрузки/разгрузки водитель транспортного средства подъезжает к выездному

8.      Водитель предъявляет пропуск оператору весовой

9.      После успешного распознавания номера транспортного средства оператор запускает процедуру второго взвешивания

10. Взвешивание производится с водителем

11. После проведения второго взвешивания оператор весовой вписывает показания в пропуск

11.1.       При наличии прицепа происходит взвешивание прицепа, показания суммируются

12. Оператор весовой после проведения каждого второго взвешивания формирует «бухгалтерский документ» на пункте весового контроля с указанием следующих реквизитов

12.1.       Номер транспортного средства

12.2.       Водитель

12.3.       Товар

12.4.       Количество

12.5.       Номер пропуска

12.6.       Контрагент

12.7.       Тип документа (отгрузка, перемещение, хранение)

13. Транспортное средство съезжает с весов

14. Сформированному документу после проверки правильности заполнения устанавливается флаг «на выгрузку»

15. Водитель идет на пункт весового контроля, за накладными

16. Документ распечатывается, на нем ставятся печати и росписи

1.1.  Для реализации данной схемы работы

1.1.1.     Оператору весовой выписана доверенность на отгрузку

1.1.2.     Выдана номерная печать для накладных

Реализованная схема полностью удовлетворяет запросам руководства ООО СЖК «Кедр».

Данная схема объединяет в себе 3 структуры предприятия

1. Погрузка/разгрузка - Пункт весового контроля
2. Охрана – Пропускной режим
3. Бухгалтерия – Головной офис

Схему объединения можно упрощенно представить в следующем виде:

Головной офис <-> Пропускной режим (Охрана) <-> Пункт весового контроля<->бухгалтерия.